塑料模具业要做好“高大精”文章

当前,我国对模具需求旺盛的行业包含航空航天、国防军工、轨道机车、工程机械等行业,尤其是总投资达2200亿元的京沪高铁项目、跨越300亿元投资范围的年夜年夜飞机项目等,都邑给塑料模具行业带来新的挑衅和机遇。是以,我国塑料模具业的发展必需依托国度重点培植工程,鼎力发展周详注塑模具、笼罩件模具和年夜型注塑模具;同时经由进程加速企业兼并重组和产品更新换代,缩小与蓬勃国度间的距离,使我国的塑料模具业连续健康发展。

差距不容小觑

近年来,我国塑料模具工业发展敏捷,表现在产品技巧含量赓续提高,制造周期赓续缩短。但与国外塑料模具的前辈程度比较,依然存在不小的差距。

以模具材料和尺度件为例。国外模具钢的临盆80%以上采用真空精髓精辟和电渣重熔临盆,钢材的纯度和等向性高,而国内经由进程电渣重熔临蓐的模具钢所占份额很少,年夜年夜约1/10。国外蓬勃国度的模具钢成材率在85%~90%,而国内成材率仅为70%。我国列入国度尺度中的塑料模具钢仅为3Cr2Mo和3Cr2MnNi鄄Mo。国外常用的塑料模具钢已形成较完整的系列,如美国塑料模具钢有7个钢号,形成完整的P系列;日今天立金属公司有15个钢号。我国塑料模具用钢的随便性较年夜,80%应用碳钢和40Cr钢。对于复杂、周详模具,为避免热处理变形,一般在退火态、正火态或调质态加工应用,是以寿命仅为国外同类模具的1/10~1/2。国内汽车塑料模具企业年夜年夜多愿意选用德国、日本、瑞典三年夜系列的模具钢,然则在国内购买欧洲模具钢材,价格往往赶过30%~40%,严重影响了国内模具的竞争力。

国际上,汽车模具已进入专业化、尺度化阶段,汽车模具基本是由专业的模具制造商供给,模具商品化率在70%以上,还有很多专学分娩模具尺度件的企业,汽车模具尺度件多达几百种,如德国、日本模具的尺度化率可达85%。国内模具企业年夜型模具的尺度化程度约为25%~30%。模具的尺度化程度已成为制约国内模具制造周期的瓶颈之一,也影响了国内模具的竞争力。

再看看模具的精度、寿命和模具制造周期。日本的汽车模具精度可达0.02mm,塑料模分模面的精度掌握在0.01mm,而国内汽车模具的品牌企业,汽车模具精度掌握在0.03~0.05mm;塑料模分模面配模精度在0.03mm旁边。德国的模具制造周期在2周~20天,备料4~5天,试模2~3天。日、韩的模具周期请求2周,原因是他们有专门的模具配件城,滑块、顶杆、浇口套组件等均可买到,国内配件尺度化做不到,一些零件的加工精度也达不到请求。

在企业员工的整体本质上,德国、日本模具企业绝年夜年夜多半员工是年夜年夜学卒业或经由专门练习的,至少有10年的工作经验,模具企业技巧人员比例很高,多半企业在25%以上,有些在50%以上,不少企业的职工往往可以在技巧与分娩岗位上交流。国内模具企业的员工缺乏高新加工技巧的培训和高端数控机床操作技巧的培训,在某种程度上这也影响了高端设备的应用率。模具企业技巧人员比例偏低,多半企业15%~20%之间,且综合开辟才能较低。

此外,德、日企业对新产品开辟很重视,模具厂经常会与材料厂商、产品厂商配合开辟;注塑机厂会与材料厂商合营研发新机型;名牌塑料供给商会与名牌汽车公司联合研制以塑代钢的新产品。这种强强互助,使企业具有很强的研发才能。我国企业在立异、研发才能上差距更年夜。

模具先进制造技术的发展主要体现

模具制造技能敏捷成长,已成为现代制造技巧的重要构成部分。模具网CEO、深圳市模具技能学会专家委员罗百辉表示,现代模具制造技巧正朝着加速信息驱动、进步制造柔性、敏捷化制造及体系化集成的偏向成长。模具先辈制造技能的成长重要表如今模具的CAD/CAM技能,模具的激光快速成型技巧,模具的周详成形技能,模具的超周详加工技能,模具在设计中采取有限元法、界限元法进行流动、冷却、传热进程的动态模仿技能,模具的CIMS技巧,已在开拓的模具DNM技能以及数控技巧等先辈制造技能方面。

1.高速铣削加工

通俗铣削加工采取低的进给速度和年夜的切削参数,而高速铣削加工则采取高的进给速度和小的切削参数,高速铣削加工相对于通俗铣削加对象有如下特点:

a.高效高速铣削的主轴转速一般为15000r/min~40000r/min,最高可达100000r/min。在切削钢时,其切削速度约为400m/min,比传统的铣削加工高5~10倍;在加工模具型腔时与传统的加工方法(传统铣削、电火花成形加工等)比较其效力进步4~5倍。

b.高精度高速铣削加工精度一般为10μm,有的精度还要高。

c.高的外面质量因为高速铣削时工件温升小(约为3°C),故外面没有变质层及微裂纹,热变形也小。最好的外面粗拙度Ra小于1μm,削减了后续磨削及抛光工作量。

d.可加工高硬材料可铣削50~54HRC的钢材,铣削的最高硬度可达60HRC。鉴于高速加对象备上述优点,所以高速加工在模具制造中正获得普遍应用,并慢慢替代部分磨削加工和电加工。

高速铣削加工不只具有加工速度高以及优越的加工精度和外面质量,并且与传统的切削加工比较具有温升低(加工工件只升高3℃),热变形小,因而适宜于温度和热变形敏感材料(如镁合金等)加工;还因为切削力小,可适用于薄壁及刚性差的零件加工;合理选用刀具和切削用量,可实现硬材料(HRC60)加工等一系列优点。罗百辉表示,高速铣削加工技能仍是当前的热点话题,它已向更高的敏捷化、智能化、集成化偏向成长,成为第三代制模技能。

2.电火花铣削加工

电火花铣削加工(又称为电火花创成加工)是电火花加工技巧的重年夜年夜成长,这是一种替代传统用成型电极加工模具型腔的新技巧。像数控铣削加工一样,电火花铣削加工采取高速扭转的杆状电极对工件进行二维或三维轮廓加工,无需制造庞杂、昂贵的成型电极。日本三菱公司比来推出的EDSCAN8E电火花创成加工机床,设置设备摆设有电极损耗主动补偿体系、CAD/CAM集成体系、在线主动测量体系和动态仿真体系,表现了当今电火花创成加工机床的水平。

在电火花加工技能进步的同时,电火花加工的平安和防护技巧越来越受到人们的看重,很多电加工机床都推敲了安然防护技能。今朝欧共体已规定没有“CE”标记的机床不能进入欧共体市场,同时国际市场也越来越看重平安防护技巧的要求。

今朝,电火花加工机床的重要问题是辐射骚扰,因为它对安然、环保影响较年夜年夜,在国际市场越来越看重“绿色”产品的情况下,作为模具加工的主导设备电火花加工机床的“绿色”产品技能,将是今后必须解决的难题。

7个建议力促中国模具工业发展

1、出台响应政策,引诱投资倾向

建议借鉴日本在上世纪六、七十年月的几个振兴法(振兴办法)的制定及实行的经验,针对我国需要振兴的模具等行业,制定我们的司法律例。合营新制定的执司法例,采取当局干预干与和经济扶持政策,出台响应的政策办法,以立法情势在金融、税收、技改等方面给予支撑。

鉴于模具产品净增值率高,模具企业增值税税负比机械工业其他行业均匀程度凌驾1倍,是以建议减轻模具企业的增值税包袱,或继续履行先征后返政策,或降低增值税税率,例如从17%降为5%-10%。

勉励对成长模具的投资。例如投资模具厂的培植资金可以抵扣企业所得税;对模具企业引进症结装备及临蓐模具所需的原材料和零配件实行减免进口税来勉励高新技能及其产品的引进等。

2、加速体系体例改革,调剂家当构造

今朝模具行业家当构造不合理。重要体如今企业组织构造、产品构造、技能构造及收支口构造等方面。“十一五”时代应在有关政策的引诱下,采取积极办法进行调解,使之慢慢合理化。例如鼓励专业化、商品化临蓐,勉励年夜型、精密、庞杂、长命命模具及模具尺度件临蓐,勉励主辅分离,使模具临蓐从附属走向自力。

3、市场化运作,年夜年夜力成长模具家当链集群

在“十一五”时代,一方面要支撑勉励有前提的处所培植具有较高程度和较年夜才能的模具临蓐集聚基地(或叫模具城、模具园区),经由进程市场化运作,慢慢形成地区性的较为配套的模具临蓐家当链。另一方面建议以汽车覆盖件模具为重要干事对象,经由进程积极引诱,形成以现有较年夜实力和较高程度的企业领头的地区性汽车模具制作收集。收集是一个企业结合体,或叫计谋联盟,有合营的技能平台,有慎密的协作关系,可按虚拟企业运作,是一个利益的合营体。假如获得胜利,2010年至2020年时代可在行业内慢慢推广。

4、积极培养领军企业

依据如今国表里成长情况来看,如今已经到了应当将“范围效应”提到议事日程上的时刻了。国际上已经有了不少产值跨越1亿美元的模具企业,最年夜的模具企业已成长为跨国团体,其年产值高达40亿美元(含模具及模具相干产品)。国内已经有了一批年产值跨越1亿元公民币的企业。这些企业对促进模具行业的成长具有举足轻重的感化。“十一五”时代应当针对成长重点,在国度支撑下,有所选择地重点造就一批“领军企业”。为此愿望能在国度计划中列入少量的模具重点项目,成为国度专项,并对其履行政策倾斜。

5、加强产学研合作,推动模具行业科技攻关工作

建议当局有关部分树立模具成长基金,用以模具行业共性技能的开辟、研讨和立异项目,并对“龙头企业”作重点支撑。要在国度有关部分鼎力支撑下,加强产学研互助,推动模具行业科技开辟和技能攻关工作,组织行业内产学研重点单位,分工合作,结合工作,争夺早出成果,多出成果,合营享受成果,并使成果家当化,以迅速进步行业的技能程度。

发展过程中的国内模具企业需要整合一些资源

今朝,我们国内模具制造业总体成长程度优越,模具企业加工程度获得很大提高,模具出口创汇才能也大大加强。
但同时,国内模具企业在成长进程中也曝露出一些问题,一是模具企业规模偏小,二是模具企业技能偏低,三是模具企业涉及领域狭窄,四是对干系行业影响带动才能不大年夜。综合以上成分,国内模具制造业总体效益还没有施展出最好程度。

为了扭转以上情形,国内模具制造要想在国际市场施展更大年夜影响,必需加强全行业技能和本钱的整合。一是在技能领域要加强分工协作;二是要加速信息技巧的运用。

昆山打造中国模具产业“硅谷”

早在1998年,经江苏省人平易近政府赞成,昆山市建立了江苏模具工业实验区,并于2003年9经由进程科技部评审,成为全国第一家国度火炬计划模具家当基地。经过10年成长,昆山模具家当基地已根本形成集模具技能研讨、开辟、成果转化于一体的、家当链较为完美的高新技能家当示范基地。今朝,该基地吸引了来自美国、法国、日本、韩国、新加坡、马来西亚、我国台湾和喷鼻喷鼻港等数十个国度和地域及国内从事模具行业的850余家干系企业在此集聚。2008年,昆山模具家当基地实现发卖收入345亿元,个中纯模具产品发卖101亿元,占全国的10%,列全国26家模具分娩基地之首。力争到2012年实现模具销售收入150亿元,继承保持占全国总量10%的比例,市场增速跨越30%,企业总数达1000家。

昆山模具特点:

人才聚集和设计制造技能提升快是昆山模具“硅谷”的第一个特点。因为多为产品更新换代周期短的高周详电子、高等汽车企业配套,临蓐精密模具的企业十分看重引进和造就大年夜批模具设计人才和闇练技巧工人,加快产品更新换代速度,力争在剧烈的市场竞争中站稳脚跟。江苏华富电子有限公司自2001年至今已投入7000多万元引进国际先辈设备,培养了一支40人的新技能、新产品开辟部队,每年都有大量新模具面世,有的被评为国度火炬计划项目。“华富”总司理周芝福说,模具市场是个变化多端的市场,只有拥有一支出色的人才部队和赓续引进世界先辈设备,才能分娩出行业领先的模具产品。

企业集群规模赓续壮大年夜是昆山模具“硅谷”的第二个特点。建立基地、带动全市模具家当整体成长程度是昆山打造模具“硅谷”的重要策略。昆山以江苏模具工业实验区为核心,区内、区外联动的家当成长模式,吸引了来自日本、新加坡等国度,台湾、喷喷鼻港地域及江浙一带的企业落户,形成了包括模具制造、模具尺度件、模具材料和模具机械等在内的多元化模具家当构造结构,使昆山成为国度火炬计划特点家当基地。国内模具界技能威望对昆山模具家当成长给予高度评价,认为昆山已为建成长三角模具家当重要基地奠定了坚实基本。

家当链的慢慢形成和完美成为昆山模具“硅谷”的新特点。今朝,昆山已经形成以设计制造模具为中端,向原材料供给、模具制造设备、尺度件和教导培训两头延长的一条较为完整的模具家当链。如今,昆山模具企业所需的原材料根本能在本地完成采购。落户我市的硅湖大学和登云大年夜学专门开设了模具专业,培养高层次模具人才。同时,模具区、张浦成人高校等也开展了干系培训,旨在培养模具技工。市模具工业协会常务副秘书长吴松霖告知记者,家当链向两头延长,既降低了制造成本,又加强了行业抗风险才能。

我国模具业发展需增强高端领域竞争优势

尽管我国模具范围仅次于日本和美国,但年夜年夜多集中在中低档范畴,技巧程度和附加值比较低,相反许多中高级模具还依附进口。未来拼的是产品的核心竞争力,国内国外都一样,中国模具行业要发展下去,生怕我们企业和当局都须要在技能研发立异高低狠工夫。罗百辉分析指出,“模具行业要留意构造调剂,鼎力发展高附加值的产品,走精、专、强路线,在‘蓝海’中发明新的增加点。”

在美国,模具工业被感到是“美国工业的基石”;在日本,模具工业更是被推重到“进入充裕社会的原动力”这样高的地位。在中国,此前国务院经由进程的《设备制造业调剂和振兴计划》中也把提升模具及其制造设备的技能程度作为其重点内容,在国度16个重年夜科技专项基础设备功能部件(症结部件)项目中有关的模具项目专项,也表现了模具工业在制造业中所占的重要地位。

其余,中央一系列提振内需的刺激筹划也给模具市场带来机会。有不雅观点指出,如何在汽车、航空、医疗器材、新能源方面有所建树,抓住4万亿元总投资扶植项目标商机,把国度计策、新兴家当都变成模具行业实着其实的订单,还须要细分市场,锁定目标客户,多元化经营,以模具制造为核心,延伸产品链,积极为模具下贱家当供应设备、产品,知足赓续增长的市场差别化。

尽管远景甚好,但模具市场本身也是一个全球化的竞争市场。今朝,国外蓬勃国度模具厂商也纷纷落户中国。这无疑将加剧中国模具市场的竞争态势。过去与国外比拟,中国最年夜年夜的优势莫过于低廉的劳动力。日本政策研究学院传授桥本久义认为,一般来说中国模具与日本模具比拟是“1/3的成本、1/2的质量”。但跟着《新劳动法》的颁布履行,劳动力成本进步,中国企业的优势渐掉。

日本、美国的企业竭尽全力地加强在高端模具范畴的竞争优势,而中国也必须进步产品档次,依附技能进级来下降分娩升本,这已经在业界达成共鸣。长安镇也异常重视这一点,经由进程努力信任会有很年夜年夜进步。但现在也有一个问题,科研立异在人力、物力上投入都很年夜,这对平易近营企业来说还是很有难度的,而中国模具市场平易近营企业占据了很年夜年夜一部分,愿望当局能看到这一点,给我们供给一个平台,在技能上在资金上都须要当局的力量。

中国五金业发展历程缩影——广东

60年来,中国社会发生着巨大年夜的变更,跟着中国经济系统编制的变革,中国五金行业的利益格式与思惟不美观观念的转变,特殊是中国自参加世贸组织以来,中国的经济高速成长,带动了中国五金成品行业的持续快速成长。五金行业也从小五金迈向现代五金,中国五金正在由“中国制造”向“中国发明”迈进。

据中国五金成品协会副理事长兼秘书长石僧兰的保守估计,今朝国内五金行业规模企业已达4万多家,其中,销售额超亿元的规模企业从1988年时的三环、固力、长城精工等14家,经过20年成长,如今已占到五金企业总数的20%。个中,销售规模3亿元、5亿元以上企业已经占领10%,销售规模上10亿元的企业也在敏捷地增长着。此前,据前主管部分轻工业部上世纪80年代的威望统计,全国五金企业的数目只有近2000家,如许盘算下来如今单单规模企业,就是20年前的20倍,个中还不包含没有统计的中小型企业。如今的五金产品爆炸式地激增到1万多种产品,而产品品种则达到四五万种。产品门类,已经从以前传统的日用五金、修建五金、对象五金3大支柱行业,增加到了10大年夜类产品,新增长了燃气器具、吸排油烟、厨房设备等新品类。即使是传统的对象,也增长了很多现代生活才有的随车对象、园艺对象等很多品种。

广东五金行业自改造开放以来,成长敏捷,形成了对象五金、日用五金、机电五金、不锈钢五金、磨料磨具五金等较完整的行业类别,并形成了一大量有特色的家当基地:如中山小榄锁具、阳江刀具等,高低游产品及各类配件无缺的家当群,在国表里均有着较高的市场占领率,远销世界各地。
别的根据笔者对深圳五金商会戴修华秘书长采访懂获得,今朝深圳的五金行业规模企业赓续的增加和攀升,深圳五金在电子对象、机电设备、机电对象、焊接对象配套设备上占领了很大的分量。行业内驰名企业、上市公司几回再三的出现也成为一种趋势。今朝深圳五金家当的中间集群效应已经形成。
广东作为世界的模具临蓐中间。今朝,在深圳周边及珠江三角地区聚集了6000多家模具企业,从业人员跨越10万人。已持续在深圳举行了五届的华南国际模具展,吸引了25个国家和地区的1000多家企业参加,是当今中国最具专业化、国际化水准的模具工业展会。展会的盛况从一个侧面显示出深圳的五金家当正在快速成长,逐渐向世界五金成品临盆大年夜国迈进。据数据统计,去年我国五金行业产值和销售额已打破2000亿元(仅限于规模以上企业的统计),出口额达141亿美元,有近半数的五金产品进入国际市场,如中国制造的水龙头、类五金对象等,在国际市场占领很大年夜的份额。
加速五金对象家当的成长和振兴措施,拉动了研磨产品的需求,五金行业所用的磨料磨具品种也越来越多。虽然半个世纪以来,我国磨料磨具分娩获得了大的成长,然则与国际顶级磨料磨具前辈企业比拟,然则还存在相当大年夜的差距。尽管五金对象广泛应用于地质勘探、石材、机械、汽车及国防工业等各个范畴,带动了机械加工用的磨具、地质钻头及石材锯切对象的制造工艺程度的进步。然则成长要在于“延长家当链条,推进技能立异”高低功夫,面对日趋剧烈的研磨市场竞争和世界商业所带来的巨大冲击,以及现代五金所带来的无限机会,增强磨料磨具企业的技能开辟和立异才能,方能更好地介入到家当国际化市场中去。
以金刚石为例,尽管我国临盆的各类金刚石对象在各行业获得广泛应用,并取得明显的经济效益,但其技能程度与国外同类产品比拟还有必定的差距,重要表如今:全部家当缺乏统一治理和宏观调控。因为盲目成长,五金对象尤其是金刚石对象临盆构造出现散而乱、遍地开花的局势,对象发卖市场产品格量不坚固,竞争无序,价格纷乱;对象分娩设备和整体技能程度比较落伍,一些较前辈的新技能、新工艺推广应用较慢;临蓐企业规模广泛偏小,临盆不集中,工艺技能差,缺乏市场竞争力,经济效益不高;对象分娩以及新产品开辟、工艺技能研究等方面的资金投入不足,资料应用率低,糟蹋严重。

8个发力点支撑国内汽车模具企业转型升级

1.明白企业成长定位和倾向

在行业产能过剩和新的进入者日增、以及原有企业赓续晋升产能的情形下,汽车模具行业须要进一步理清企业成长的内、外部情形,进行过细的企业好坏势分析和对标分析,切实摸清企业有什麽优势资本、可以或许做好什麽产品、可以或许开拓干事好哪一部分市场和客户,如许一来,才能在细分市场和产品的基本上了了企业成长定位与计谋,明白企业的产品成长偏向,从而周全优化、整合自身成本,填平补齐,避免盲目、反复性投资,真正做到经营质量的稳步进步。如许的成长模式,在中国模协旗下每一个专业委员会内都有成功的企业典范和标本。

今朝,行业内广泛有很清楚的外板、内板模具的大年夜致分类和定位。值得沉思的是,经过15年来的长足成长,行业内广泛是规模偏大,这一方面是因为汽车主机厂愿望汽车模具制作厂能有更大年夜产能来实现交货期的进一步短缩;另一方面是源自汽车模具厂自身赓续盼望先期做大年夜再後期做强的激动;第三点则是业内一向没能形成较好的行业协作共赢成长模式,缺乏清楚、稳固、共赢的协作企业联盟运作。

2.建立中国模具品牌

出口是大趋势、大倾向,汽车模具品牌比的就是质量、交货期、干事和性价比。质量是前提,用户对证量的要求永无尽头,这决议了企业必需鼎力强化和晋升全员质量意识,进一步实现国产汽车模具质量工作的重大冲破,致力於晋升模面设计的精致化程度,力争“一次就将设计做对”

笔者从各个企业以及部分主机厂懂得到,国产模具的交货期广泛获得很大提高,部分项目甚至优於国外供货商,但仍有晋升空间。交货期首先是按合同的履约才能,要进一步提高交货才能就要致力於解决不合阶段的模具和制件的质量晋升才能。这是因为,质量和交货期两者相辅相成,尤其是在终验收阶段对综合质量问题的打破才能若何,直接影响到交货期可否缩减。而所有的这些尽力,势必利於晋升国产汽车模具的整体形象,同时也是在以实际施动促使国内汽车主机厂进一步熟悉到,国内强大年夜汽车模具制作业的存在对打造汽车强国之重要意义,进而获得主机厂在售後干事和付款上对汽车模具业的有力支持。

笔者坚信,有须要站在国家汽车家当安然及其对国平易近经济重要性的角度来看待这一问题,尽力营造国内汽车主机厂和汽车模具制作业的调和共赢。

3.晋升客户知足度

晋升客户满足度的关键是准确把握客户需求并对之深入懂得,进而在模具制作的各环节中予以表现,如许才能实如今基本上的知足。近10年间,行业内部的“客户不美观观念”有了前所未有的提高,但从主机厂反馈的信息看,汽车模具厂的“来自全员的客户不美观观念还有待加强”,以杀青真正的“客户知足”之目标。

积极主动的沟通是准确把握客户需求的基本。涉外项目中,汽车模具业可以经由过程有针对性地聘请国外专家,以切实提高和国外客户的有效沟通;在国内项目上,汽车模具厂要组建有针对性的专业客户工作团队,削减反复沟通的次数。同时,在项目组织上,汽车模具厂内部要充分做好客户需求在不合工序间的信息传递,确保需求获得周全准确的贯彻。只有切实地提高了客户知足度,才能保住或巩固已有市场,经由进程市场口碑效应拓展新客户。

4.保持技巧立异

立异最关键,自立立异才能最重要。回想我们几十年的模具成长,从全套引进技能到模仿,再到改造开放之後不间断的进修,包含派人到世界前辈模具企业研修,和国际一流企业结合进行开辟设计,聘请国外技能专家指导,在国外设立结合设计事务所,等等。然而弗成疏忽的是,在今天的大背景下和大年夜情形中,技能立异甚至原创已然显得十分重要和迫切,只有经由进程技巧立异才能更有效地晋升品牌价值。为此,外请专家是一个十分有效的做法,其履行重点是要找准企业自身的需求,找对人,做好传帮带,这才能达到目标。